История трассы М-8 «Холмогоры» тесно связана с историей нашего государства. Достаточно вспомнить, что именно по этой дороге юный М.В. Ломоносов пешком, следуя за рыбным обозом, пришел в Москву за знаниями. На Север, по этому же пути, в 1812 году москвичи бежали от Наполеона. Да и знаменитая Троице-Сергиева Лавра тоже находится на этом маршруте.

Вся история трассы М-8 наполнена сакральным знанием о связи между центральными районами нашей страны и ее Севером.

Современная история трассы М-8 «Холмогоры» начинается с конца 50-х годов прошлого века. Когда в 1959 году финансирование строительства этой магистрали было включено в пятилетний план.

Были построены современные подъездные пути и новые асфальтобетонные заводы. И уже в 1964 году был построен первый участок дороги, а в 1967 году стало возможным на автомобиле доехать до села Холмогоры.

Настоящее чудо свершилось в октябре 1986 года, когда торжественно был открыт новый путь из Архангельска в Москву. Всего на строительство трассы М-8 «Холмогоры» ушло 25 лет. За время этой стройки было возведено 29 мостовых переходов.

Дорогу строили в ускоренном темпе, поэтому на качество особого внимания не обращали. Потому что, этот объект имел важное стратегическое и политическое значение для страны. И как результат дорожное полотно быстро разрушалось. Но, несмотря на это, мы и на сегодняшний день пользуемся этой магистралью. Хотя на такую нагрузку она не была рассчитана.

Все больше жителей нашей страны стремятся изучать историю развития России, хотят своими глазами посмотреть на архитектурные произведения старых мастеров. Для этого обязательно нужно посещать северные города: Ярославль, Ростов Великий, Кострому, Архангельск, Вологду, Великий Устюг. А как же к ним добраться? Только по трассе М-8 «Холмогоры».

Надеемся, что новое правительство не оставит без внимания этот сказочный путь и будет вовремя проводить все необходимые ремонтные работы. Ведь другой дороги на Север пока у нас нет.