|
|
Трасса А-180 «Нарва»(бывшая М-11 «Нарва»), Санкт-Петербург - Ивангород - граница с Эстонией
Карта-справочник автодорог → А-180 «Нарва» (бывшая М-11 «Нарва»)
Таллиннское шоссе, так в простонародье называют бывшую федеральную трассу М-11 «Нарва» Санкт-Петербург - Ивангород - граница с Эстонией.
В настоящий момент - эта дорога имеет другой учетный номер. Теперь эта федеральная автомобильная дорога А - 180 «Нарва».
Короткая, но важная магистраль М-11 (А-180) это небольшой участок европейского маршрута Е 20.
Тысячи наших сограждан отправляются по этой дороге в увеселительные и экскурсионные поездки в соседнее государство Эстонию. Обычно это происходит по выходным и праздничным дням и с каждым годом грузопассажирский поток только увеличивается.
Общая протяженность этой трассы М-11 (А-180) составляет примерно 142 км.
Весь путь проходит в условиях равнинной и лесистой местности.
Температурный режим - ровный, без резких изменений. Весной и осенью на этой магистрали часто бывают туманы.
Покрытие дороги асфальтобетонное, ширина дорожного полотна 8 метров.
По дороге есть объезд города Кингисепп (3км).
Трасса А-180 (М-11) «Нарва» пересекает водные преграды. Это реки: Нарва и Луга. Мостовые переходы имеют грузоподъемность 60 - 80 тонн.
По ходу трассы М-11 водителям следует обратить внимание на крутой поворот(57 км).
В целом трасса М-11 «Нарва» оставляет нейтральное впечатление. Есть разбитые участки дороги, но есть и неплохие. Главное надо внимательней следить за дорогой, особенно в утренние туманные часы и обязательно соблюдать скоростной режим при проезде населенных пунктов.
Полезные материалы:
Общая информация
|
 Посмотреть трассу на карте  Добавить свою метку на карту Комментарии автолюбителей Добавить свой комментарий Печать | |||||
Города
На пути:- Санкт-Петербург
- Красное Село
- Кингисепп (в объезд города)
- Ивангород
- Нарва
- Таллин
Фотографии
Комментарии автолюбителей о Трассе М-11
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где можно ознакомиться с трафиком Трасса А 180 (загруженность машин). Данные по количеству проходимости машин за период к примеру один день, просто я лажу в интернете, не могу найти, может подскажите хоть где искать надо?
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где можно ознакомиться с трафиком Трасса А 180 (загруженность машин). Данные по количеству проходимости машин за период к примеру один день, просто я лажу в интернете, не могу найти, может подскажите хоть где искать надо?
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где можно ознакомиться с трафиком Трасса А 180 (загруженность машин). Данные по количеству проходимости машин за период к примеру один день, просто я лажу в интернете, не могу найти, может подскажите хоть где искать надо?
платная трасса м11 класс!!!
уважаемые проектировщики! опять наступаете на старые грабли.При проектировании трассы ВСМ также проектировались проходы для миграции диких животных,но эти предложения были забракованы экологами,биологами и др.Животные не пойдут этими путями,надо ограждать трассу.
Хорошая трасса, но не для скоростной езды. Все же есть неремонтированные участки.
Участок дороги от Антшей до Витино в ужасающем состоянии. В начале 21 века здесь положили новый асфальт поверх старого, без снятия старого,и он весь ушёл поветру.
Трасса отремонтирована )но не полностью) остался не отремонтировавшим кусок Алексеевского перекрёстка до Кингисеппа,а на Питер Везде новый асфальт:)Проблемы только на подъезде к черемыкино,в самом черемыкино и до следующей деревни плохой асфальт)
Трасса местами очень разбита. Большой участок километров 30 разбит полностью, это где-то на 60 км. начинается от города и длится почти до границы. На стороне эстонцев после Нарвы в этом 2012 г. установили камеры, а полиция обычно стоит с радарами на участке 20-40 км. от Таллина, когда начинается автострада и две полосы, ловят сразу с двух сторон. Какие интересно штрафы в Эстонии? Покушать по дороге в Таллин можно в самой Нарве на бензоколонках (фастфуд или макдоналс)или заехать по пути в Раквере, там в центре есть кафешки.
Температурный фон на трассе в зимний период достаточно контрастен. На участке от Кипени до Кингисеппа температура покрытия резко падает на 1.5-2 градуса из-за подьема на Ижорскую возвышенность. Это приводит к нежданной гололедице. Кроме того, на этом же участке (Кипень-Кингисепп) больше и дольше сохраняется снежный покров. Так что, будте внимательны и удачи.
Версия 1 Дорогу строить не будут,это опасно для властей,народ может быстро добраться из пункта А в пункт Б(для усиления протеста)Версия 2.Построив дорогу будет развиваться экономика,это тоже никому не нужно,чиновникам тем более,они будут не нужны в таких количествах точно.(Откаты исчезнут,как же котеджи,джипы,отдых за границей в таком случае).:ir:
Состояние этой трассы оставляет желать лучшего... Если ехать на СПб по указателям, то яма на яме - все разбито. Есть ли информации о планируемом ремонте? Подскажите есть ли другой вариант объехать этот неотремонтированные кусок?
