Сегодня далеко не в новинку профессиональным водителя и обычным автомобилистам проезжать по платным участкам федеральных трасс. Платные участки дорог потому и платные, что они позволяют забыть о ямах и ухабах. Есть и альтернативные платным участкам дороги, по которым можно объехать платную зону. Но если время и подвеска автомобиля дороги автомобилисту, то он лучше заплатит и насладиться европейским качеством дорожного полотна. Реформа автодорог в России идет полным ходом, но результаты еще только начинают проявлять себя, ведь запустение местами было колоссальным.

Появляются все новые платные участки федеральных трасс. Пользование пунктами  взимания платы для оплаты на федеральных трассах может вызвать затруднение, для России это все еще редкость. Самому стало интересно, как же можно сегодня оплатить проезд по платным участкам трасс М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-11.

Как проехать через пункт взимания платы?

Пункты взимания платы за проезд по платным автодорогам общего пользования не всегда находятся в начале платного участка. Бывает, что даже в конце участка, например, там, где Вы кроме поля и леса уже никуда не свернете.

Подъезжая к пункту взимания платы (ПВП) Вы должны остановиться напротив кабины кассира. Электронная система определит класс Вашего транспортного средства и у кассира на мониторе появиться сумма, которую вы должны оплатить.

При подъезде к ПВП нужно соблюдать дистанцию, чтобы автоматические системы ошибочно не списали с Вашего лицевого счета денежные средства (если пользуетесь транспондером).

Тарифы и категории транспортных средств размещены на информационном табло ПВП.

Проезд разрешен после оплаты, полного поднятия шлагбаума и включение разрешающего сигнала светофора.

Способы оплаты проезда

Существуют следующие способы оплаты за проезд по платным участкам дорог:

• наличный расчет;
• безналичный расчет (банковской картой);
• смарт-карта «T-card»;
• транспондер «T-pass».

Давайте подробнее рассмотрим каждый из способов.

Про наличный расчет, думаю, понятно. Просто оплачиваете кассиру озвученную им сумму и проезжаете на разрешающий сигнал светофора дальше.

Оплата банковской картой (принимаются карты VISA, MasterCard) тоже сегодня не в новинку. Все платим в магазинах. На ПВП система такая же.

Кстати, при оплате наличкой или банковской картой сохраните чек, могут попросить предъявить его при выезде с платного участка (например, 414-416 км автомобильной дороги М-4 «Дон» Липецкой области).

Смарт-карта «T-card»

Использование смарт-карты «T-card» смахивает на оплату проезда в метро или с проходом через домофон, только за деньги. На пункте взимания платы самостоятельно прикладываете смарт-карту к считывающему устройству, остальное дело техники. Автоматическая система спишет с Вашего лицевого счета необходимую сумму. Только прикладывайте один раз, а то спишет дважды, как сынуля у меня в парке оплати за раз три сеанса на аттракцион «Веселые горки».

Оплата с помощью транспондера «T-pass»

Профессиональные водители, перевозчики грузов и пассажиров, чтобы не тратить время и деньги покупают специальное устройство транспондер. Это что-то типа функции автоплатежа за услуги с банковского счета. За Вашим транспондером будет закреплён лицевой счет, который нужно пополнять. Оплата за проезд на ПВП списывается автоматически при проезде транспортного средства, оборудованного транспондером. На трассе М-1 , для таких машин установили до конца 2015 года систему скидок, около 5 % от тарифа. Некоторые ПВП оборудованы отдельными полосами для проезда автомобилей с транспондером.

Вам достаточно соблюдать дистанцию до впереди стоящего автомобиля, чтоб за него с Вашего счета не списали деньги, медленно проехать через ПВП, скорость не должна превышать 30 км\ч, деньги автоматический спишутся со счета.

Так как ранее оплата с помощью смарт-карты и транспондера была возможна на трассе М-4 «Дон», то информация о пунктах продажи таких средств оплаты есть только по этой трассе:  на 51 км, 71 км, 227 км, 322 км и 339 км трассы М-4 «Дон». Уверен, что на М-1 и М-11 такие же пункты продажи есть, только официальной информации пока нет.

Что еще хочется сказать…

Возможно, платные участки кого-то и беспокоят, но ведь это не дяденьке в карман, это за возможность комфортного передвижения по качественной дороге. В Европе давно платные дороги. Да и за легковушки берут немного, а с большегрузов и пассажирских автобусов (коммерческих) берут много, за ущерб, который они наносят своей массой. Не устраивает? Пожалуйста, пользуйтесь альтернативными участками. С тарифами за проезд по платным участкам можете ознакомиться в нашей инфографике.

Автор: Дмитриев Виталий, дата публикации: 23.11.2015
Использование без активной ссылки запрещено!